Bộ giảm xóc túi khí cao su 153mm 2S70-13F Bộ giảm xóc không khí kết hợp kép

2S70-13F Bộ giảm xóc không khí kết hợp đôi 153mm Túi treo khí bằng cao su
 

Mô tả Sản phẩm

Ứng dụng: Hệ thống treo khí trên ô tô/Xe tải/Xe khách

Mã số: 2S70-13F

Chất liệu: Cao su + Thép

Bảo hành nhà máy: 12 tháng

Moq: 10 miếng

Xuất xứ: Quảng Châu, Trung Quốc

Chứng nhận: ISO/TS16949:2009

Đóng gói: Đóng gói trung tính

Chất lượng: Chất lượng cao

Dữ liệu kỹ thuật lò xo không khí 2S70-13F

ứng dụng sản phẩm
Tương thích với hầu hết các thương hiệu xe tải

Đặc điểm kỹ thuật sản phẩm
Đã kiểm tra đảm bảo chất lượng 100%, phản hồi nhanh hơn, rẻ hơn và dễ cài đặt hơn.
Túi khí này sẽ mang đến cho bạn sự mãn nhãn tuyệt vời.Với lực nâng thậm chí còn lớn hơn, hành trình nhẹ nhàng hơn, mượt mà hơn và mức giá thấp nhất trong ngành!

Lò xo không khí hoạt động như thế nào
 

Khi lò xo không khí hoạt động, khí nén được lấp đầy bên trong lò xo không khí để tạo thành một cột khí nén.Khi tải trọng rung tăng lên, chiều cao của lò xo giảm, thể tích của khoang bên trong giảm, độ cứng của lò xo tăng lên, diện tích chịu lực hiệu quả của cột không khí trong khoang bên trong tăng lên và khả năng chịu lực của lò xo. mùa xuân tăng vào thời điểm này.
 

Khi tải rung giảm, chiều cao của lò xo tăng, thể tích khoang bên trong tăng, độ cứng của lò xo giảm, diện tích chịu lực hiệu dụng của cột không khí trong khoang bên trong giảm, khả năng chịu lực của lò xo giảm. tại thời điểm này.
Bằng cách này, trong hành trình hiệu quả của lò xo không khí, chiều cao, thể tích khoang bên trong và khả năng chịu lực của lò xo không khí có thể được truyền đi một cách trơn tru và linh hoạt khi tải trọng rung tăng và giảm, biên độ và tải trọng rung có thể được kiểm soát hiệu quả.Cũng có thể điều chỉnh độ cứng và khả năng chịu lực của lò xo bằng cách tăng hoặc giảm lượng lạm phát, và cũng có thể gắn một buồng khí phụ để thực hiện điều chỉnh tự kiểm soát.
Lò xo không khí có đặc tính cứng phi tuyến tuyệt vời, vì vậy nó có thể hạn chế biên độ một cách hiệu quả, tránh cộng hưởng và chống sốc.Tần số tự nhiên của hệ thống cách ly rung lò xo không khí có thể được thiết kế rất thấp, thậm chí dưới 1Hz, trong khi tần số tự nhiên của bộ cách ly rung cao su thường là 5-7Hz.
 

Do đó, hiệu quả cách ly rung động của lò xo không khí cao hơn nhiều so với các bộ phận cách ly rung động khác và nó có thể cách ly rung động tần số thấp.Đặc biệt là do hệ thống cách ly rung động lò xo không khí dễ thực hiện điều khiển chủ động, như một yếu tố cách ly rung động với các đặc tính giảm xóc và tĩnh và động phi tuyến có thể điều chỉnh, lò xo không khí ngày càng được sử dụng rộng rãi.

Hình Ảnh Thật