Email: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Nguồn gốc: | Quảng Đông, Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | GUOMAT |
| Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
| Số mô hình: | F75F5A891CB |
| Giá bán: | Negotiable |
|---|---|
| chi tiết đóng gói: | Hộp Hộp Đắt hoặc theo yêu cầu của Khách Hàng |
| Thời gian giao hàng: | 2 - 8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, Paypal và các sản phẩm khác |
| Khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tuần |
| Vật liệu chính: | Cao su thiên nhiên | Vị trí: | Phía sau trái & phải |
|---|---|---|---|
| Tên khác: | Sốc khí | Trọng lượng: | 2,5 kg |
| Nhãn hiệu: | Ford | OEM: | F75Z5A891CA F75F5A891CB |
| Mô hình: | F-150 | Nền tảng: | Ford P |
| Điều kiện: | Thương hiệu mới | ||
| Điểm nổi bật: | car air springs,rear air suspension |
||
Ford F150 F250 F350 2000-2003 Air Spring Cross Cross Ref As-7096 F75Z5A891CA F75F5A891CB
Thông số kỹ thuật
| Kiểu | Lò xo treo | Mô hình số | 503007 |
| Chế tạo ô tô | Ford | Gói | Thùng / thùng |
| Chức vụ | Phần phía sau | Sự bảo đảm | Một năm |
| Loại cao su | Cao su tự nhiên | Nguồn gốc | Quảng Châu Trung Quốc (đất chính) |
| Nhà sản xuất phần NO. | F75Z5A891CA, F75F5A891CB, AS-7096 | Năm | 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 |
Câu hỏi thường gặp
Sẽ mất bao lâu để nhận được đặt hàng của tôi?
Các tàu GUOMAT có thể mất 2-8 ngày làm việc, tùy thuộc vào mặt hàng nào được đặt hàng và các bộ phận có trong kho hay không. Chúng tôi luôn cung cấp lò xo không khí bằng DHL, UPS, FedEx và TNT. Tất cả họ đều có thể nhanh chóng giao gói hàng cho bạn.
Có thể trả lại một phần nếu tôi không muốn nó?
Có, tất nhiên. Bạn có thể trả lại một phần miễn là chưa đến 30 ngày kể từ ngày mua hoặc trong vòng 90 ngày đối với các sản phẩm không sử dụng và gỡ cài đặt.
GUOMAT có vận chuyển quốc tế không?
Có, GUOMAT vận chuyển nhiều bộ phận của mình trên toàn thế giới bằng DHL, UPS, FedEx và TNT hoặc theo yêu cầu của khách hàng. Bạn sẽ không được yêu cầu thêm thông tin thanh toán trước khi xem các tùy chọn phương thức giao hàng.
Phí vận chuyển quốc tế KHÔNG bao gồm phí hải quan, thuế nhập khẩu, phí môi giới hoặc thuế. Vui lòng liên hệ với cơ quan hải quan địa phương của bạn để biết thêm thông tin về các chi phí này.
Bảng kê hàng hóa:
| Sự miêu tả | Cái gì | Khối lượng tịnh | Trọng lượng gói | Trọng lượng thô | Chiều dài (cm) | Chiều rộng (cm) | Chiều cao (cm) | Đo lường (cbm) |
| Hệ thống treo khí | 1 | 1,25 kg | 0,4 kg | 1,65 kg | 30 | 14 | 14 | 0,0059 |
| Điều kiện vận chuyển | Bằng DHL / UPS / FedEx / TNT / AIRWAY / LCL / FCL hoặc bằng đường biển.1-4 ngày làm việc có thể đạt được bằng Express. | |||||||
| Điều khoản thanh toán | T / T, Western Union, Paypal và những người khác | |||||||
8 bước để cài đặt một lò xo không khí mới trên xe của bạn
Thay thế một lò xo không khí bị hỏng có thể cần sự giúp đỡ của thợ máy, nhưng bạn có thể cắt giảm chi phí của mình bằng cách tự lắp đặt.
1: Đỗ xe của bạn trên một bề mặt bằng phẳng sau đó sử dụng kích sàn để nâng nó lên. Đặt jack đứng bên dưới xe để được hỗ trợ.
2: Tháo các bánh xe bằng cách tháo từng đai ốc của nó. Sử dụng cờ lê cho thủ tục này.
3: Xả hơi lò xo không khí bằng cách mở miệng không khí trên đỉnh.
4: Tháo bộ ốc vít đảm bảo lò xo không khí tại chỗ. Bạn thường có thể tìm thấy các bu lông trên cánh tay điều khiển và dưới mui xe. Hãy nhớ rằng bộ quy trình tháo lò xo không khí khác nhau cho mỗi chiếc xe, vì vậy hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để xem chính xác cách loại bỏ của bạn.
5: Loại bỏ lò xo không khí cũ ra khỏi cú sốc một cách cẩn thận. Nếu cần, sử dụng máy nén lò xo để loại bỏ dễ dàng hơn. Bạn có thể sử dụng lại các vòng O nối lò xo không khí với cú sốc.
6: Đặt lò xo không khí mới vào nơi bạn đã tháo cái cũ.
7: Kết nối lại nó với cú sốc bằng cách sử dụng các vòng O bạn đã loại bỏ trước đó. Hãy chắc chắn rằng bạn bôi chất bôi trơn lên chúng trước khi đặt chúng trở lại.
8: Gắn lại tất cả các thành phần mà bạn đã loại bỏ. Kiểm tra lại nếu không thiếu bu lông, đai ốc và phụ kiện.
Mục này có thể phù hợp cho những chiếc xe sau:
| Năm | Chế tạo ô tô | Mô hình | Cắt | Động cơ xe | OEM của Air Spring |
| 2004 | Ford | F-150 | Tất cả | Tất cả | F75Z-5A891-CA |
| 2003 | Ford | F-150 | Tất cả | Tất cả | F75Z-5A891-CA |
| 2002 | Ford | F-150 | Tất cả | Tất cả | F75Z5A891CA |
| 2001 | Ford | F-150 | Tất cả | Tất cả | F75F5A891CB |
| 2000 | Ford | F-150 | Tất cả | Tất cả | F75F-5A891-CB |
| Ghi chú | Năm | Làm | Mô hình | Cắt | Động cơ |
| 2002 | Ford | F-150 | Xe bán tải XL tiêu chuẩn 2 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 CNG SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2002 | Ford | F-150 | Xe bán tải XL tiêu chuẩn 2 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2002 | Ford | F-150 | Xe bán tải XLT phi hành đoàn 4 cửa | 4.2L 256Cu. Trong. Động cơ V6 GAS OHV được hút khí tự nhiên | |
| 2002 | Ford | F-150 | Xe bán tải XLT phi hành đoàn 4 cửa | 4.6L 281Cu. Trong. V8 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2002 | Ford | F-150 | Xe bán tải XLT phi hành đoàn 4 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 BI-FUEL SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2002 | Ford | F-150 | Xe bán tải XLT phi hành đoàn 4 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 CNG SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2002 | Ford | F-150 | Xe bán tải XLT phi hành đoàn 4 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2002 | Ford | F-150 | Xe bán tải kéo dài XLT 4 cửa | 4.2L 256Cu. Trong. Động cơ V6 GAS OHV được hút khí tự nhiên | |
| 2002 | Ford | F-150 | Xe bán tải kéo dài XLT 4 cửa | 4.6L 281Cu. Trong. V8 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2002 | Ford | F-150 | Xe bán tải kéo dài XLT 4 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 BI-FUEL SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2002 | Ford | F-150 | Xe bán tải kéo dài XLT 4 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 CNG SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2002 | Ford | F-150 | Xe bán tải kéo dài XLT 4 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2002 | Ford | F-150 | Xe bán tải XLT tiêu chuẩn 2 cửa | 4.2L 256Cu. Trong. Động cơ V6 GAS OHV được hút khí tự nhiên | |
| 2002 | Ford | F-150 | Xe bán tải XLT tiêu chuẩn 2 cửa | 4.6L 281Cu. Trong. V8 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2002 | Ford | F-150 | Xe bán tải XLT tiêu chuẩn 2 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 BI-FUEL SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2002 | Ford | F-150 | Xe bán tải XLT tiêu chuẩn 2 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 CNG SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2002 | Ford | F-150 | Xe bán tải XLT tiêu chuẩn 2 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2002 | Ford | F-250 | Xe bán tải XL tiêu chuẩn 2 cửa | 4.6L 281Cu. Trong. V8 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2002 | Ford | F-250 | Xe bán tải XLT tiêu chuẩn 2 cửa | 4.6L 281Cu. Trong. V8 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2002 | Ford | F-350 | Xe bán tải XLT tiêu chuẩn 2 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên |
| Ghi chú | Năm | Làm | Mô hình | Cắt | Động cơ |
| 2001 | Ford | F-150 | Xe bán tải XLT tiêu chuẩn 2 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 BI-FUEL SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2001 | Ford | F-150 | Xe bán tải XLT tiêu chuẩn 2 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 CNG SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2001 | Ford | F-150 | Xe bán tải XLT tiêu chuẩn 2 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2001 | Ford | F-250 | Xe bán tải XL tiêu chuẩn 2 cửa | 4.6L 281Cu. Trong. V8 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2001 | Ford | F-350 | Xe bán tải XL tiêu chuẩn 2 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2001 | Ford | F-350 | Xe bán tải XLT tiêu chuẩn 2 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2001 | Ford | Lobo | Cơ sở đón khách tiêu chuẩn Cab 2 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2001 | Ford | Lobo | Xe thể thao mở rộng đón 4 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2001 | Ford | Lobo | Xe bán tải XLT tiêu chuẩn 2 cửa | 4.6L 281Cu. Trong. V8 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2001 | Ford | Lobo | Xe bán tải XLT tiêu chuẩn 2 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2000 | Ford | F-150 | Cơ sở đón khách Cab 4 cửa | 4.2L 256Cu. Trong. Động cơ V6 GAS OHV được hút khí tự nhiên | |
| 2000 | Ford | F-150 | Cơ sở đón khách Cab 4 cửa | 4.6L 281Cu. Trong. V8 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2000 | Ford | F-150 | Cơ sở đón khách Cab 4 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 BI-FUEL SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2000 | Ford | F-150 | Cơ sở đón khách Cab 4 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 CNG SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2000 | Ford | F-150 | Cơ sở đón khách Cab 4 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2000 | Ford | F-150 | Cơ sở đón khách tiêu chuẩn Cab 2 cửa | 4.2L 256Cu. Trong. Động cơ V6 GAS OHV được hút khí tự nhiên | |
| 2000 | Ford | F-150 | Cơ sở đón khách tiêu chuẩn Cab 2 cửa | 4.6L 281Cu. Trong. V8 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2000 | Ford | F-150 | Cơ sở đón khách tiêu chuẩn Cab 2 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 BI-FUEL SOHC Khát vọng tự nhiên | |
| 2000 | Ford | F-150 | Cơ sở đón khách tiêu chuẩn Cab 2 cửa | 5,4L 330Cu. Trong. V8 CNG SOHC Khát vọng tự nhiên |
Người liên hệ: Linda Lin
Tel: +8613924100039
