Email: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Nguồn gốc: | Quảng Đông, Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | GUOMAT |
| Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
| Số mô hình: | 3W5 616 039C |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 6 CÁI |
|---|---|
| Giá bán: | $299.9/pc |
| chi tiết đóng gói: | hộp carton mạnh mẽ hoặc khi khách hàng cần |
| Thời gian giao hàng: | 2-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, L / C |
| Khả năng cung cấp: | 1000 CÁI / TUẦN |
| Người mẫu: | Continental Flying Spur, Continental GT, Continental GTC | Chế tạo ô tô: | BENTLEY |
|---|---|---|---|
| Nền tảng: | D1 | Năm: | 2003-2012 |
| Chức vụ: | Trái, Mặt trước | Loại đình chỉ: | Đổ đầy khí |
| trọng lượng lò xo: | 10,5kg | Tên khác: | Hệ thống treo khí nén |
| Điểm nổi bật: | Giảm xóc treo 3W5616039C,Giảm xóc treo 3W5616039E |
||
Bộ giảm xóc Hệ thống treo trước bên trái mới của Bentley 3W5616039C 3W5616039E 3W0 616 039
Mô tả Sản phẩm
| Tên bộ phận | Thanh chống phía trước không khí lò xo |
| Một phần số | 510001 |
| Nhà sản xuất ô tô | BENTLEY |
| Mẫu xe | Continental GT, Continental GTC, Continental Flying Spur |
| sự sắp xếp trên phương tiện | Phía trước bên trái |
| Sự bảo đảm | 1 năm |
| Chất liệu mùa xuânl | Cao su tự nhiên |
| Loại hình | Đầy khí |
| Năm | 2003,2004,2005,2006,2007,2008,2009,2010,2011,2012 |
Số phần OEM
3W0616039,3W0616039C
| Phía sau bên trái | Phía sau bên phải |
|
OE Part No. 3W0616002 3W0616002E 3W5616002A 3W5616002D 3W0616002B 3W0616002C 3W5616002 3W5616002C |
OE Part No. 3Y5 616 039C 4H0 616 039T 4H0 616 039AB F 308613501 (H)
|
Tương thích với các mô hình sau
2003-2008
Bentley
Lục địa
Tất cả kiểu máy-Mặt trước bên trái
2003-2008
Bentley
Lục địa
Tất cả các kiểu xe-Phía trước bên trái (Flying Spur Sedan 4 cửa)
2003-2008
Bentley
Lục địa
Tất cả kiểu xe phía trước bên trái (GT Coupe 2 cửa)
Tại sao chọn lò xo không khí để hấp thụ sốc?
Khi nhắc đến từ “giảm xóc”, tôi nghĩ nó hẳn sẽ cảm thấy quen thuộc với mọi người, đặc biệt là những người làm trong ngành công nghiệp ô tô.Giảm xóc hay còn gọi là túi khí là một bộ phận không thể thiếu trong phụ kiện xe ô tô, có tác dụng giúp xe vận hành êm ái và thoải mái hơn trong quá trình lái xe.chắc chắn.Lò xo khí không chỉ được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô mà còn được sử dụng trong việc hấp thụ chấn động của một số thiết bị công nghiệp.Một số người có thể hỏi tại sao họ nên sử dụng lò xo không khí để hấp thụ xung kích thay vì lò xo lá để hấp thụ xung kích?Và hiện nay ngày càng có nhiều quốc gia sử dụng lò xo không khí thay cho lò xo lá ban đầu.Vậy ưu điểm của lò xo không khí so với lò xo lá là gì?
Ưu điểm 一, Thoải mái
Do tải trọng của hệ thống treo lò xo lá thay đổi, tần số dao động tự nhiên của hệ thống xe sẽ thay đổi lớn, điều này sẽ làm giảm sự thoải mái chung.Dưới tác động của van chiều cao, hệ thống treo lò xo khí có thể đảm bảo chiều cao của xe về cơ bản không thay đổi ngay cả khi xe thay đổi dưới tải trọng, từ đó đảm bảo sự thoải mái.
Lợi thế 二, Kinh tế
Việc sử dụng hệ thống treo lò xo không khí có thể nâng cao độ tin cậy của xe, giảm sự cố của hệ thống điện trên xe, giảm chi phí bảo dưỡng xe, kéo dài tuổi thọ của xe, giảm tác động lên mặt đường và do đó giảm chi phí bảo trì đường cao tốc.
Ưu điểm 三, Bảo mật
Đối với xe nhiều trục, hệ thống treo khí nén đảm bảo tải trọng giữa các trục là đồng đều, tránh hiện tượng ổ trục đơn trong hệ thống treo lò xo lá chịu toàn tải.Hệ thống treo lò xo không khí có thể duy trì sự tiếp xúc giữa lốp và mặt đất, về cơ bản có thể đạt được hiệu quả phanh tốt nhất.Do đó, hệ thống treo lò xo không khí an toàn hơn so với hệ thống treo lò xo lá.
Hình ảnh sản phẩm
Người liên hệ: Sunny
Tel: 18928788039
