Email: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Nguồn gốc: | Quảng Đông, Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | GUOMAT |
| Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
| Số mô hình: | G-02 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | Thỏa thuận |
|---|---|
| Giá bán: | Negotiable |
| chi tiết đóng gói: | hộp carton mạnh hoặc như khách hàng cần |
| Thời gian giao hàng: | 2-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, Paypal hoặc những người khác |
| Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc / tuần |
| Vật chất: | Tấm thép, ống thổi cao su | Khả năng áp lực: | 0,2-0,8 MPa |
|---|---|---|---|
| HƯỚNG DẪN: | G-02 | HƯỚNG DẪN SỐ: | 2B6160 |
| Kích thước gói: | 80 * 60 * 50 cm | GW: | 100KG |
| Tây Bắc: | 80kg | ||
| Điểm nổi bật: | lò xo không khí,treo khí phía sau |
||
Trung tâm treo khí cho xe moóc phẳng Có thể sống khoảng 60-70MM Giảm hao mòn lốp
GUOMAT G-02 Thông số kỹ thuật và chi tiết Thông số kỹ thuật
Trung tâm treo G-02
Nhóm khách hàng chính: trailer phẳng
1. Khách hàng có điều kiện đường xá rất tốt, chẳng hạn như bến tàu bán tải bằng phẳng, được vận chuyển cả ngày và điều kiện đường xá tương đối tốt. Nửa đường qua lại là những chiếc xe trống rỗng. Khi trở về, các trục không sử dụng có thể được nâng lên bằng 5-7CM, tiết kiệm nhiên liệu. Để giảm tổn thất, bạn cũng có thể cài đặt hai bộ trục trước và sau cùng một lúc, điều này không ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của chiếc xe trống. Đôi khi một trục tiêu chuẩn có thể được sử dụng để nâng một trục sau để đạt được hiệu quả cần thiết.
2. Đối với khách hàng có nhiều góc trên đường núi, nhiều lần trục trước không được sử dụng, nhưng lốp bị cọ xát, ảnh hưởng đến tuổi thọ lốp và mức tiêu thụ nhiên liệu. Tại thời điểm này, cài đặt hệ thống treo trung tâm có thể nâng trục trước. Theo các phản hồi dài hạn của khách hàng về việc sử dụng sản phẩm này, 4 - 6 tháng có thể tiết kiệm bốn lốp ở trục trước, tiêu thụ nhiên liệu hơn năm vài tháng trước khi chuyển đổi tiết kiệm 2.000 nhân dân tệ chi phí nhiên liệu.
Bởi vì việc cài đặt sản phẩm này không cần sửa đổi thiết bị trục xe nguyên bản, nó được cài đặt trực tiếp, đây không phải là sửa đổi. Nó có thể được xem xét thường xuyên và đáp ứng yêu cầu quốc gia.
Thang máy lý thuyết là 60-70MM; nếu các phương tiện được cài đặt sau này cần được nâng lên cao hơn, ba trong số mười lò xo lá có thể được gỡ bỏ và chiều cao có thể tăng lên 10MM
thông số kỹ thuật:
1. Hình ảnh này cho thấy câu hỏi trung tâm khung [940, hệ thống treo thông thường của Mỹ, trục xe
1310 mô hình với hệ thống treo cơ khí trục trước
2. Thiết bị nâng này chỉ dành cho nâng không tải về nguyên tắc, 1 nâng lý thuyết
Chiều cao là 60 70 mM, nếu bạn cần giáo dục lại hoặc tăng chiều cao, có những yêu cầu khác
Yêu cầu, thay đổi tương ứng nên được thực hiện trong hệ thống treo cơ khí và tấm thép lò xo
3. Thiết bị nâng gỗ cho các vấn đề về tấm thép do sử dụng thường xuyên tình trạng L
Không chịu trách nhiệm
4. Xác nhận tâm của trục 61 cm sau mặt trước của bệ đỡ và
Các tấm gắn được đặt dưới tai nâng trung tâm, và
Mặt bên được gắn chặt vào tấm dọc khung, và lề trước và sau gây ra
5. Lời khuyên đặc biệt ▲ Thực hiện định vị hàn như trong hình.
Hàn và định vị của tấm đứng khung, và nâng tai và tấm định vị
Đối với vị trí hàn, không hàn bên dưới khung
6. Sau khi túi khí được cố định và siết chặt các bu lông, vui lòng siết chặt các bu lông vẽ giới hạn, và
Lắp bu lông trên dầm nâng như trong hình và vặn chặt nắp nhả
Trục j của loại 7.0 có khoảng 200 lề để đảm bảo trục lên
Không gây hư hại cho thiết bị nâng trong điều kiện đường gập ghềnh
Người liên hệ: Linda Lin
Tel: +8613924100039
