W01-358-8510 Firestone Suspension Air Spring 1R11-199 Goodyear Trailer Air Bags

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc:	Quảng Châu, Trung Quốc
Hàng hiệu:	GUOMAT
Chứng nhận:	ISO/TS16949:2009
Số mô hình:	1T8510

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu:	5 CÁI
Giá bán:	USD79.9-99.9/PC
chi tiết đóng gói:	Hộp carton mạnh mẽ hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:	3-7 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:	L/C, T/T, Liên minh phương Tây hoặc những người khác
Khả năng cung cấp:	1000pcs/tuần

Tiếp xúc

Chi tiết sản phẩm

phần mùa xuân:	Hệ thống treo không khí	Chất liệu mùa xuân:	Cao su+thép
Chất lượng:	Đã kiểm tra 100%	Đặc điểm kỹ thuật:	Tiêu chuẩn OEM
Dịch vụ sau bán hàng:	1 năm	Kiểu:	đầy khí
Tình trạng:	mới	Chức vụ:	phía sau/phía trước
Làm nổi bật:	Firestone trailer air springs , Goodyear suspension air bags , truck air spring replacement

W01-358-8510 Lò xo treo Firestone 1R11-199 Túi khí xe moóc Goodyear

Thông số sản phẩm

Kiểu	Lò xo khí treo, ống thổi khí nâng
Thương hiệu	GUOMAT
Mẫu số	1T8510
Địa điểm	Quảng Châu, Trung Quốc
Mục đích	Để thay thế/sửa chữa
Chức vụ	Phía sau/Phía trước
Kiểu	đầy khí
Chức năng	Giảm Sốc
Ứng dụng	Phụ tùng treo ô tô

Khả năng tương thích của nhà sản xuất OE

Tương thích với Firestone: W01-358-8510
Tương thích với Firestone: W01 358 8510
Tương thích với Firestone: W013588510
Tương thích với Firestone: 1T15LA-0
Tương thích với Goodyear: 1R11-199
Tương thích với Goodyear: 1R 11-199
Tương thích với Goodyear: 1R11 199
Tương thích với Goodyear: 566-22-3-057
Tương thích với Goodyear: 566 22 3 057
Tương thích với Goodyear: 566223057
Tương thích với DT: 2.61032
Tương thích với V-olvo: 20554759
Tương thích với MaxPRO: RLA10036
Tương thích với Sigang: SR11R240H

Thông số kỹ thuật

Cân nặng:6,75kg

Chất liệu của Piston:Nhôm

Nhận xét:Cửa hút gió 1/4-18NPTF

Thông số mô-men xoắn

1/4-18 NPTF:tối đa. 22 lbf ft

4/3-16 UNF:tối đa. 50 lbf ft

1/2-13 UNC:tối đa. 35 lbf ft

M10:tối đa. 40 Nm

M14:tối đa. 120 Nm

M16x1.5:tối đa. 20 Nm

Hướng dẫn bảo dưỡng lò xo khí cho xe tải (Hàng ngày & định kỳ)

Loại bảo trì	Mục kiểm tra/bảo trì	Hoạt động và tiêu chuẩn cụ thể	Các biện pháp phòng ngừa
I. Kiểm tra hàng ngày và hàng tuần	1. Kiểm tra trực quan	Thân lò xo khí: Kiểm tra bề mặt xem có vết nứt, vết cắt, chỗ phồng, vết mòn bất thường hoặc vết dầu không. Khe hở ngoại vi: Đảm bảo không có tiếp xúc hoặc ma sát giữa lò xo không khí và các bộ phận như khung hoặc lò xo lá. Điểm lắp đặt: Kiểm tra xem các bu lông lắp đế trên và dưới có chặt không.	Các vết nứt nhỏ biểu thị sự lão hóa, trong khi các vết cắt và chỗ phồng lên cần được chú ý ngay lập tức.
I. Kiểm tra hàng ngày và hàng tuần	2. Kiểm tra trạng thái hoạt động	Lắng nghe rò rỉ: Lắng nghe những âm thanh rít rõ ràng khi xe khởi động và hệ thống không khí tăng áp. Quan sát chiều cao của xe: Kiểm tra xem xe có cân bằng ở cả hai bên khi dỡ hàng và chất hàng hay không. Kiểm tra rò rỉ nước xà phòng: Xịt nước xà phòng lên các khu vực nghi ngờ (lò xo không khí, các kết nối) và quan sát xem có bong bóng không.	Một bên ngồi ở vị trí thấp thường cho thấy lò xo không khí hoặc van cân bằng đó có lỗi. Thử nghiệm bằng nước xà phòng là phương pháp hiệu quả nhất để xác định vị trí rò rỉ.
II. Bảo trì định kỳ & Kiểm tra chuyên sâu	1. Bảo trì vệ sinh	Làm sạch bề mặt lò xo khí bằng nước và xà phòng trung tính để loại bỏ bụi bẩn, bùn và muối. Để nó khô tự nhiên sau khi làm sạch.	Tuyệt đối tránh sử dụng dung môi hóa học mạnh như xăng hoặc chất pha loãng. Tránh phun trực tiếp ở cự ly gần bằng máy rửa áp lực cao.
II. Bảo trì định kỳ & Kiểm tra chuyên sâu	2. Kiểm tra hệ thống liên quan	Máy sấy khí: Thay hộp lọc thường xuyên để đảm bảo nguồn cung cấp không khí khô và sạch. Đường dây & Kết nối: Kiểm tra tất cả các đường dẫn khí xem có bị lão hóa, nứt, mòn không và đảm bảo các kết nối được an toàn. Van cân bằng: Kiểm tra xem liên kết có hoạt động trơn tru và không bị dính hay không; kích hoạt nó theo cách thủ công để lắng nghe âm thanh phồng lên/xẹp xuống nhằm đánh giá hoạt động của nó.	Không khí ẩm, nhờn làm hỏng nghiêm trọng toàn bộ hệ thống không khí. Van cân bằng bị kẹt khiến chiều cao xe không chính xác và hư hỏng lò xo không khí.