Renault Truck Cab Shock Absorber 7421170696 Phương tiện treo phía trước bên trái

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc:	Quảng Đông, Trung Quốc
Hàng hiệu:	GUOMAT
Chứng nhận:	ISO/TS16949:2009
Số mô hình:	G0696

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu:	6 PC
Giá bán:	$49.9/pc-$89.9/pc
chi tiết đóng gói:	Hộp carton mạnh hoặc khi khách hàng cần
Thời gian giao hàng:	2-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:	T/T, Western Union, L/C, PayPal, những người khác đàm phán
Khả năng cung cấp:	10000pcs/tuần

Tiếp xúc

Chi tiết sản phẩm

Đồ đạc ô tô:	Renault	Vật liệu:	cao su, thép
Kiểu:	Lò xo khí gắn ghế	Bảo hành:	1 năm
OEM:	Chấp nhận	Kích thước lò xo:	Tiêu chuẩn
Nguồn gốc:	Trung Quốc đại lục	Tính năng sản phẩm:	Cài đặt tại chỗ
Làm nổi bật:	Máy chống sốc xe tải Renault , Ống lỏng không khí phía trước bên trái , Máy chống sốc khí cabin với bảo hành

Bộ giảm xóc cabin xe tải Renault 7421170696 Lò xo khí treo trước bên trái

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Hãng xe	Renault
Vị trí	Cabin
Chất liệu	Cao su và Thép
Bảo hành	12 tháng
Mẫu	Có sẵn
OEM	Chấp nhận
Loại sản phẩm	Bộ giảm xóc

Số bộ phận OEM

Vị trí: Trước bên trái

Renault 7421170696

V-olvo 214330900

7421170696 214330900 CB0210

Các loại xe tương thích

Hãng xe tải	Model	Năm	Động cơ
RENAULT TRUCKS	K	2013.07-	K520(382KW,519PS)
RENAULT TRUCKS	C	2013.01-	520T, 520TK (382KW,520PS)
RENAULT TRUCKS	C	2013.07-	C520 (382KW,519PS)
RENAULT TRUCKS	C	2014.08-	C520 (382KW,519PS)
RENAULT TRUCKS	K	2013.01-	520T MEDIUM, 520T HEAVY (382KW,520PS)
RENAULT TRUCKS	T	2013.01	520T, 520T LOW, 520T X-LOW (382KW,520PS)
RENAULT TRUCKS	C	2014.09-	C520 (382KW,519PS)
RENAULT TRUCKS	T	2013.07-	T520 (382KW,519PS)
V-OLVO TRUCKS	FMX II	2016.06-	540 (397KW,540PS)
V-OLVO TRUCKS	FM II	2015.10-	FM 540(397KW,540PS)
V-OLVO TRUCKS	FMX II	2010.01-	540(397KW,540PS)
V-OLVO TRUCKS	FMX II	2012.04-	330 (243KW,330PS)
V-OLVO TRUCKS	FMX II	2013.09-	540 (397KW,540PS)
V-OLVO TRUCKS	FM II	2013.04-	FM 500 (368KW,500PS)
V-OLVO TRUCKS	FM III	2020.02-	500(368KW,500PS)
V-OLVO TRUCKS	FMX III	2020.02-	540(397KW,540PS)
V-OLVO TRUCKS	FM II	2017.10-	FM 460 LNG (338KW,460PS)
V-OLVO TRUCKS	FM III	2020.02-	460 (339KW,461PS)
V-OLVO TRUCKS	FM II	2013.08-	FM 450 (332KW,451PS)
V-OLVO TRUCKS	FM	2005.09-	FM 480 (353KW,480PS)
V-OLVO TRUCKS	FM II	2015.10-	FM 420 (309KW,420PS)
V-OLVO TRUCKS	FMX II	2013.09-	540(397KW,540PS)
V-OLVO TRUCKS	FM II	2012.04-	FM 500 (368KW,500PS)
V-OLVO TRUCKS	FMX III	2020.02-	460 (339KW,461PS)
V-OLVO TRUCKS	FM II	2016.06-	FM 500 (368KW,500PS)
V-OLVO TRUCKS	FM II	2013.04-	FM 500(368KW,500PS)
V-OLVO TRUCKS	FMX II	2016.06-	450(332KW,450PS)

Các triệu chứng thường gặp

Xóc bất thường: Cabin trở nên rất cứng, có va đập mạnh khi đi qua gờ giảm tốc hoặc đường gồ ghề, và mất cảm giác "bồng bềnh".
Cabin bị nghiêng: Khi xe đứng yên, cabin nghiêng về một bên và không thể giữ thăng bằng.
Tiếng ồn bất thường: Khi xóc hoặc rẽ, có thể nghe thấy âm thanh rò rỉ khí (tiếng xì) hoặc ma sát hoặc va chạm kim loại từ phía sau cabin.
Không thể nâng hoặc hạ: Khi sử dụng công tắc nâng cabin, cabin sẽ không nâng lên hoặc nâng lên chậm.
Máy nén khí hoạt động liên tục: Máy nén khí của xe thường xuyên khởi động để duy trì áp suất hệ thống, cho thấy có rò rỉ.

Nguyên nhân và Điểm kiểm tra

Lão hóa và hư hỏng của chính túi khí: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Theo thời gian, túi khí cao su bị xuống cấp và nứt, cuối cùng dẫn đến rò rỉ hoặc vỡ. Kiểm tra bề mặt túi khí xem có vết nứt, vết cắt, mòn hoặc phồng không.
Van điều khiển chiều cao bị trục trặc: Van này cảm nhận chiều cao cabin và điều khiển việc nạp và xả khí. Nếu nó bị kẹt hoặc bị hỏng, cabin có thể không giữ thăng bằng hoặc bị rò rỉ khí liên tục.
Đường ống hoặc đầu nối bị rò rỉ: Các đường ống và đầu nối khí kết nối máy nén khí, bình chứa khí, van chiều cao và túi khí có thể bị lỏng, cũ hoặc nứt, dẫn đến mất áp suất hệ thống.
Hỏng máy nén hoặc máy sấy: Hỏng máy nén và chất hút ẩm cung cấp khí cho toàn bộ hệ thống có thể dẫn đến áp suất hệ thống không đủ.
Hư hỏng các bộ phận cơ khí: Hư hỏng giá đỡ lò xo khí, bộ giảm xóc hoặc bộ chặn cũng có thể ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể và có khả năng gây mòn bất thường của túi khí.

Hình ảnh sản phẩm