Email: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 
|
| Nguồn gốc: | Quảng Đông, Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | GUOMAT |
| Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
| Số mô hình: | 661N |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1pcs |
|---|---|
| Giá bán: | $19-29/pc |
| chi tiết đóng gói: | Hộp carton mạnh hoặc khi khách hàng cần |
| Thời gian giao hàng: | 2-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, Western Union, L/C |
| Khả năng cung cấp: | 1000 CÁI / Tuần |
| Nguyên liệu chính: | Cao su tự nhiên | Bảo hành: | 12 tháng |
|---|---|---|---|
| Bưu kiện: | Thùng trung tính | Loại lò xo: | đầy khí |
| Gói vận chuyển: | Thiết kế tùy chỉnh có sẵn | Contitech: | 661n |
| Đá lửa: | W01-095-0021 | V-OLVO: | 1137888/137882 |
| Làm nổi bật: | Lò xo treo khí nén 1S310-28,Lò xo treo khí nén cho xe buýt,Bầu hơi cao su W01-095-0021 |
||
1S310-28 cao su Air Bellows W01-095-0021 Firestone Bus Air Suspension Air Spring
Mô tả sản phẩm
Thương hiệu: GUOMAT
Mô hình số: 661N
Số mặt hàng: Vòng phun không khí
BUSSING: 831120144
BUSSING: 546905134
DROGMOELLER: 440320200002-00
EVO-BUS: 4.771.440.000
EVO-BUS: 4.731.031.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA): 4.731.012.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA): 4.731.042.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA): 4.771.427.000
Đề xuất: 15621
HANOMAG-HENSCHEL: 536905265
HANOMAG-HENSCHEL: 536905266
IRIS: 5001829866
IVECO: 4746733
IVECO: 41822247
Đàn ông: 90.83112.0144
MAGIRUS-DEUTZ: 02498667
MAGIRUS-DEUTZ: 041822247
MERCEDES - 6132370201
NEOPLAN: 100112250
NEOPLAN: AA10-01-001
RENAULT V.I: 5001829866
SCHMITZ-ANHANGER: 750208
VAN HOOL: 624319-670
VAN HOOL: 624319-690
V-OLVO: 1137882
V-OLVO: 1137888
V-OLVO: 3159253
CONTITECH - 661N
FIRESTONE - 1R1C390310 / W010950021
GOODYEAR - 8018
Phoenix - 1E25
DUNLOP - PNP304980101 / D12S02
CF GOMMA - 1S310-2891016
TAURUS - BL114
Airtech: 3661 AB888 90661 MTX-6661 SP55661
Nguyên tắc hoạt động của túi khí treo xe buýt
Khi xe không di chuyển, túi khí được lấp đầy với không khí ở một áp suất nhất định để hỗ trợ thân xe ở độ cao được thiết lập.
Khi hành khách lên xe buýt (nước tải tăng), thân xe chìm.
Van độ cao cảm nhận sự chìm, mở kênh hút không khí, và không khí nén đi vào túi khí từ bể khí.Vỏ túi khí mở rộng và nâng thân xe cho đến khi nó trở lại chiều cao thiết lập, và sau đó van chiều cao đóng.
Khi hành khách xuống xe buýt (dùng giảm), thân xe tăng lên.
Van độ cao cảm nhận sự gia tăng, mở ống xả, và một phần không khí trong túi khí được xả.
Khi gặp va chạm trong khi lái xe, túi khí nén để hấp thụ năng lượng va chạm và sau đó bật lại.Máy giảm va chạm chịu trách nhiệm nhanh chóng làm giảm rung động của túi khí.
Các lỗi phổ biến của túi khí treo xe buýt
| Thang khí bị vỡ, phình ra hoặc rò rỉ. |
| Lão hóa và nứt cao su túi khí. |
| Sự cố cơ học của van cao (đói, mòn) hoặc hư hỏng liên kết cảm ứng. |
| Các khớp bị rò rỉ, bị tắc hoặc lỏng trong đường dẫn không khí. |
| Máy van điện áp bị lỗi (nếu được trang bị). |
| Chiều cao xe bất thường (một bên cao, một bên thấp, tổng thể quá thấp hoặc quá cao). |
Hình ảnh thực sự
Người liên hệ: Sunny
Tel: 18928788039
