4183NP23 Contitech Ứng xe Airtech 34183-23K Air Spring Truck Phần treo không khí

Thương hiệu: GUOMAT / Neutral

Mô hình số: 1T3918

Vật liệu: cao su, thép

Bảo hành: 1 năm

Ứng dụng: Ống treo khí xe tải

Tối cao: 618mm

Độ cao tối thiểu: 188mm

Chiều kính bên ngoài tự nhiên: 340mm

Chiều cao cơ sở piston: 163mm

Để nhanh chóng làm giảm rung động của khung và cabin cơ thể và cải thiện sự mượt mà và thoải mái của xe,hệ thống treo xe thường được trang bị bộ giảm va chạm hoặc túi khí để giảm rung động. Máy chống va chạm là một thành phần dễ dàng trong khi sử dụng xe.Thiệt hại của phụ kiện và chất lượng hoạt động của chất chống va chạm sẽ trực tiếp ảnh hưởng đến độ mịn của xe và tuổi thọ của các bộ phận khácDo đó, chúng ta nên giữ bộ giảm va chạm trong tình trạng hoạt động tốt.

Các túi khí xe tải có thể được sử dụng theo những cách sau:

1. Ngừng xe sau khi lái xe 10km trên một con đường với điều kiện đường xấu, và chạm vào vỏ amortizer bằng tay của bạn. Nếu nó không đủ nóng,nó có nghĩa là không có kháng cự bên trong bộ amortizer và bộ amortizer không hoạt động. Tại thời điểm này, dầu bôi trơn thích hợp có thể được thêm vào, và sau đó thử nghiệm được thực hiện. Nếu vỏ bên ngoài nóng, điều đó có nghĩa là có một thiếu dầu bên trong chất chống va chạm,và cần thêm đủ dầuNếu không, bộ giảm va chạm đã thất bại.

2Nếu chiếc xe nhảy 2 đến 3 lần, điều đó có nghĩa là bộ chống va chạm đang hoạt động tốt.

3Khi xe đang lái chậm và phanh khẩn cấp, nếu xe rung dữ dội, điều đó có nghĩa là có một vấn đề với hệ thống chống va chạm.

4. Tháo bộ amortizer và đứng thẳng đứng, kẹp vòng kết nối cuối dưới trên một còng, và kéo thanh amortizer nhiều lần.và sức đề kháng khi kéo lên (khôi phục) nên lớn hơn so với sức đề kháng khi kéo lên (khôi phục)Nếu kháng cự khi nhấn xuống là không ổn định hoặc không có kháng cự, có thể có sự thiếu hụt dầu bên trong bộ giảm va chạm hoặc các bộ phận van bị hư hỏng,và các bộ phận phải được sửa chữa hoặc thay thế.