Bộ phận xe tải MONROE CB0033 Loại tay áo Cabin Air Shock Absorber DAF 265281 1444147

Bộ phận xe tải MONROE CB0033 Loại tay áo Cabin Air Shock Absorber DAF 265281 1444147

Mô tả sản phẩm

Tại sao chọn GUOMAT

DAF Truck Cab Air Spring
Hệ thống suối không khí cabin DAF là một trong những thành phần cốt lõi của hệ thống treo của nó, chủ yếu được sử dụng để cải thiện sự thoải mái lái xe, giảm va chạm và tiếng ồn và bảo vệ cấu trúc cabin.

1Cấu trúc và thành phần
Các lò xo khí cab của xe tải DAF thường bao gồm các thành phần chính sau:
Túi không khí (cơ thể xuân không khí): Được làm từ nhiều lớp cao su và lớp dây, được lấp đầy không khí nén để cung cấp hỗ trợ đàn hồi.
Van điều khiển chiều cao: Tự động điều chỉnh áp suất không khí trong túi khí theo tải trọng của cabin và rung động của bề mặt đường để duy trì sự ổn định chiều cao của cabin.
Máy nén không khí: Cung cấp không khí nén cho hệ thống (một số mô hình chia sẻ nguồn không khí với hệ thống khí nén xe).
Dampper (chất hấp thụ sốc): Hợp tác với các suối không khí để ức chế rung động tần số cao.
Các ống dẫn không khí và các khớp: Kết nối các thành phần khác nhau để đảm bảo độ kín không khí.

2Nguyên tắc hoạt động
Điều chỉnh năng động: van điều khiển chiều cao theo dõi sự dịch chuyển của cabin trong thời gian thực. Khi đường đồi đạp khiến cabin chìm, van thổi phồng để tăng áp suất túi khí;Nếu không, khí thải giảm áp suất để duy trì ổn định ngang.
Chức năng hấp thụ va chạm: Các đặc điểm linh hoạt của lò xo khí có thể hấp thụ va chạm đường và giảm rung chuyển đến buồng lái.

Khả năng thích nghi với tải trọng: Dưới tải trọng hoặc điều kiện đường khác nhau, hệ thống tự động điều chỉnh độ cứng (nhiều áp suất không khí cao hơn, độ cứng càng lớn).

3Ưu điểm kỹ thuật
Sự thoải mái: So với các lò xo lá truyền thống, lò xo không khí có thể giảm đáng kể rung động tần số cao hơn 80%, cải thiện sự thoải mái lái xe đường dài.

Độ bền: Thang khí cao su có khả năng chống mệt mỏi mạnh mẽ và tuổi thọ hơn 100.000 km (tùy thuộc vào điều kiện làm việc).

Trọng lượng nhẹ: Dễ hơn các lò xo kim loại, nó giúp giảm trọng lượng của xe.

Điều chỉnh chiều cao: thuận tiện để kết nối với khung gầm hoặc điều chỉnh chiều cao của cabin trong quá trình bảo trì.

4Các lỗi phổ biến và chẩn đoán
Airbag rò rỉ:

Các triệu chứng: Chiếc xe nghiêng hoặc thường xuyên nạp lại.

Nguyên nhân: cao su già đi và nứt nứt, nắp khớp bị hỏng, lỗ thủng.

Phát hiện: Bụt nước xà phòng để tìm ra bong bóng, hoặc lắng nghe rò rỉ.

Máy van điều khiển chiều cao bị hỏng:

Các triệu chứng: Chiếc xe không thể đứng thẳng hoặc phản ứng chậm.

Nguyên nhân: Ventil bị kẹt cơ khí, cảm biến hỏng.

Áp suất không khí hệ thống không đủ:

Các triệu chứng: Hiệu ứng hấp thụ cú sốc giảm, máy nén thường xuyên khởi động.

Nguyên nhân: Máy nén không khí hỏng, ống tắc hoặc máy sấy hỏng.

Hình ảnh sản phẩm