Hình treo cabin phía trước Air Spring Hino 52270-1350 Truck Air Shock Absorbers

Hình treo cabin phía trước Air Spring Hino 52270-1350 Truck Air Shock Absorbers

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Thương hiệu: GUOMAT

Số phần: G3011

Số chữ thập: 52270-1350

Các mô hình áp dụng: Được thiết kế cho cabin xe tải trung bình / nặng Hino
Chức năng: Được sử dụng trong hệ thống treo cab để đệm rung động đường thông qua điều chỉnh áp suất không khí để cải thiện sự thoải mái và ổn định lái xe.
Vật liệu: cao su + sắt
Khả năng thích nghi với nhiệt độ: Thông thường hỗ trợ môi trường khắc nghiệt từ -40 ° C đến +70 ° C
Phạm vi áp suất: áp suất làm việc điển hình là khoảng 3-7 bar
Phương pháp lắp đặt: Bolt-on, tích hợp vào hệ thống treo giữa cabin và khung.
Độ bền: Thời gian sử dụng thường là hơn 300.000 chu kỳ

Đối với HINO
Xuống không khí cabin phía trước
Số OEM: 52270-1350 / 52270 1350 / 522701350
Nguồn khí cabin phía sau
Số OEM: 52270-1360 / 52270 1360 / 522701360

Lắp đặt bồn phun không khí cabin xe tải Hino

1Chuẩn bị an toàn

• Dừng xe và tắt động cơ. Sử dụng jack hoặc bracket để ổn định cabin để đảm bảo vận hành an toàn.
• Ngắt kết nối nguồn cung cấp điện (chẳng hạn như đầu cuối âm của pin) để tránh tiếp xúc tình cờ với mạch.

2- Lấy cái lò phun khí cũ đi.

• Giải phóng áp suất không khí hệ thống (nếu có van thoát khí thủ công, thoát khí trước).
• Loại bỏ ống dẫn không khí kết nối và đánh dấu vị trí của ống để phục hồi.
• Loại bỏ các cọc cố định (thường nằm ở đầu trên và dưới của lò xo khí) và cẩn thận loại bỏ phần cũ.

3- Lắp đặt bồn phun khí mới.

• Kiểm tra xem mô hình bộ phận mới có phù hợp với xe gốc không, kiểm tra độ kín không khí và ngoại hình mà không bị hư hại.
• Đặt muối khí vào vị trí lắp đặt và cố định nút đáy trước tiên (không thắt chặt nó).
• Kết nối cuộn nắp trên cùng, đảm bảo sắp xếp và thắt chặt từng bước (theo thứ tự chéo, tham khảo hướng dẫn bảo trì về mô-men xoắn).
• Kết nối lại ống khí và đảm bảo rằng khớp được niêm phong và không có rò rỉ.

4- Kiểm tra hệ thống

• Bắt đầu xe và thổi lên hệ thống không khí đến áp suất làm việc.
• Kiểm tra xem túi khí có được phồng đều không bị lệch hoặc tiếng ồn bất thường không.
• Xịt nước xà phòng để kiểm tra xem giao diện ống khí có rò rỉ không.
• Thực hiện thử nghiệm để xác minh hiệu ứng hấp thụ cú sốc và chiều cao của cabin có bình thường hay không.

Chú ý
Yêu cầu mô-men xoắn: Hãy chắc chắn để thắt các bu lông theo tiêu chuẩn hướng dẫn Hino.
Bảo vệ ống khí: Tránh uốn cong hoặc ép ống không khí để đảm bảo không khí chảy trơn tru.
Kiểm tra thường xuyên: Nên thường xuyên kiểm tra sự lão hóa của túi khí và sự ổn định của áp suất không khí sau khi lắp đặt.

GUOMAT sản xuất các loại xe tải khác:

Hình ảnh thực sự