Email: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Nguồn gốc: | Quảng Đông, Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | GUOMAT |
| Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
| Số mô hình: | 520002V |
| Giá bán: | Negotiable |
|---|---|
| chi tiết đóng gói: | Hộp carton mạnh hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 2 - 8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, Paypal và những người khác |
| Khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tuần |
| Vật liệu chính: | Nhôm | Mô hình 1: | E |
|---|---|---|---|
| Trọng lượng: | 5,0 kg | Tên khác: | Van bơm khí nén |
| Nhãn hiệu: | Mercedes-Benz | OEM: | 21 2320058 |
| Mô hình 2: | CLS | Nền tảng: | W212 C218, X218 |
| Điểm nổi bật: | air suspension compressor pump,Máy nén khí treo đi xe |
||
Khối van treo khí 21 23200353 cho máy bơm khí nén W212 S212
Thông số kỹ thuật
| Kiểu | Van treo khí | Mô hình số | 520002V |
| Chế tạo ô tô | Mercedes-Benz | Gói | Thùng mạnh |
| Sử dụng | Thổi phồng không khí | Sự bảo đảm | Một năm |
| Loại cao su | Cao su tự nhiên | Nguồn gốc | Quảng Châu Trung Quốc (đại lục) |
| Nhà sản xuất phần NO. | 21 2320058 0993200058 | Năm xây dựng: | 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 |
Máy bơm khí nén này phù hợp cho những chiếc xe sau:
| Năm xây dựng | Chế tạo ô tô | Mẫu xe | Chi tiết về mẫu |
| 2014 | Xe hơi | CLS63 AMG S | Tất cả các mô hình |
| 2014 | Xe hơi | E250 | Tất cả các mô hình |
| 2012 - 2013 | Xe hơi | E300 | Tất cả các mô hình |
| 2010 - 2014 | Xe hơi | E350 | Tất cả các mô hình |
| 2013 - 2014 | Xe hơi | E400 | Tất cả các mô hình |
| 2010 - 2014 | Xe hơi | E550 | Tất cả các mô hình |
| 2010 - 2014 | Xe hơi | E63 AMG | Tất cả các mô hình |
| 2014 | Xe hơi | E63 AMG S | Tất cả các mô hình |
| 2012 - 2014 | Xe hơi | CLS550 | Tất cả các mô hình |
| 2012 - 2014 | Xe hơi | CLS63 AMG | Tất cả các mô hình |
| 2014 | Xe hơi | CLS63 AMG S | Tất cả các mô hình |
Nguyên lý làm việc của máy nén khí treo khí nén:
Động cơ bằng hai trục khuỷu bơm trục khuỷu, để lái pít-tông để cổ vũ, đánh khí qua bình chứa khí nhập khẩu đường ống. Hồ chứa và mặt khác thông qua một đường ống dẫn khí trong xi lanh khí cố định trên áp suất bơm điều chỉnh Van, để kiểm soát áp suất không khí trong bình chứa khí. Khi áp suất không khí trong kho chứa khí Jane không đạt được áp suất cài đặt van điều chỉnh áp suất, từ trong bình chứa khí vào van điều chỉnh áp suất của khí không thể mở đỉnh van điều chỉnh áp suất; Khi áp suất bên trong bình điều chỉnh áp suất van điều chỉnh áp suất, từ bên trong bình chứa khí vào van điều chỉnh áp suất mở của van điều chỉnh áp suất khí, van vào bơm và van điều chỉnh áp suất được liên kết với nhau trong đường thở và qua cửa nạp khí Thông thường bơm điều khiển đường thở, để bơm hoạt động tải rỗng, để giảm tiêu thụ điện và bảo vệ máy bơm. Khi áp suất không khí bên trong bình chứa khí vì tổn thất thấp hơn áp suất cài đặt van điều chỉnh áp suất, van điều chỉnh áp suất trong van bằng một lò xo hồi lưu để trả lại, ngắt kết nối mạch khí bơm, điều khiển bơm không khí bắt đầu lại.
Người liên hệ: Linda Lin
Tel: +8613924100039
