Hệ thống treo Air Spring Bag 1R1A 380 260 Firestone cao su Air Bellow W01-095-0204

Túi khí lò xo xe buýt (thường được gọi là lò xo khí hoặc ống thổi khí) là các thùng chứa cao su bền, linh hoạt được gắn ở mỗi bánh xe hoặc trục của xe buýt. Thay vì lò xo cuộn kim loại hoặc lá, chúng sử dụng khí nén để hỗ trợ trọng lượng của xe, hấp thụ các cú sốc trên đường và mang lại cảm giác êm ái, bằng phẳng.

Chiều cao tự nhiên: 380mm / 15''
Đường kính ngoài: 190mm / 7.5''
Đường kính hiệu dụng: 130.8mm / 5.1''

Thương hiệu GUOMAT
Lò xo treo khí nén xe buýt
Túi khí lò xo xe buýt
Số kiểu 769N
Màu đen
Vật liệu cao su
Bảo hành 1 năm

• FIRETONE W01-095-0204 / WO1-095-0204
• FIRETONE W01 095 0204 / WO1 095 0204
• FIRETONE W010950204 / WO10950204
• FIRETONE 1R1A380260
• FIRETONE 1R1A 380 260
• CONTITECH 769N
• CONTITECH 769 N
• GOODYEAR 8053
• PHOENIX 1E18
• PHOENIX 1E 18
• TAURUS B156
• TAURUS B 156
• DUNLOP D10S02
• CF GOMMA 1SC240-30
• CF GOMMA 1SC 240-30
• MENARINI 252933
• CF GOMMA 1S 323-23
• CF GOMMA 1S 323-23
• IRIS 5.000.786.640
• IRIS 5.000.786.641
• IRIS 5.000.805.284
• RVI 5.000.805.284
• VAN HOOL 624319-860

Hệ thống không chỉ là túi khí; nó là một thiết lập hoàn chỉnh, liên kết với nhau:

Cung cấp khí: Máy nén khí chạy bằng động cơ nạp đầy các bình chứa bằng khí nén.

Van điều khiển chiều cao: Các cảm biến cơ học hoặc điện tử được liên kết với các trục. Chúng theo dõi chiều cao của xe buýt.

Điều chỉnh tự động:

• Khi hành khách lên xe và xe buýt nặng hơn, khung xe bắt đầu chìm xuống.
• Cảm biến chiều cao phát hiện sự sụt giảm này và mở một van, cho phép khí nén nạp đầy các túi khí lò xo, nâng xe buýt trở lại "chiều cao đi xe" được cài đặt trước.
• Khi hành khách xuống xe và xe buýt nhẹ hơn, khung xe sẽ nâng lên. Cảm biến giải phóng khí từ các túi để hạ xe buýt trở lại đúng chiều cao.
• Quá trình này đảm bảo xe buýt luôn ở trạng thái bằng phẳng, điều này rất quan trọng đối với sự an toàn, khả năng xử lý và sự thoải mái của hành khách.

Rò rỉ: Vấn đề phổ biến nhất. Khí có thể rò rỉ từ túi cao su bị nứt hoặc bị hỏng, một con dấu bị lỗi hoặc một đường dẫn khí bị hỏng. Bạn thường sẽ nghe thấy tiếng xì xào.

Máy nén hoặc máy sấy bị hỏng: Nếu máy nén bị hỏng, toàn bộ hệ thống sẽ mất áp suất và xe buýt sẽ bị võng xuống. Máy sấy bị hỏng có thể dẫn đến nước trong hệ thống, gây ăn mòn và hỏng van.

Van chiều cao bị lỗi: Một van bị kẹt có thể khiến xe buýt bơm quá mức (đi quá cao) hoặc xì hơi hoàn toàn (đi trên các điểm dừng khẩn cấp).