W01-358-6935 Đá lửa treo cao su 2B9-201 Goodyear Air Spring cho máy nén

W01-358-6935 Firestone Suspension Rubber Bellows 2B9-201 Lò xo khí Goodyear cho Máy nén

Thông số sản phẩm

Số nhà sản xuất thiết bị gốc

Số hiệu bộ phận đối thủ cạnh tranh Firestone: Kiểu 20

Số hiệu bộ phận đối thủ cạnh tranh Firestone: W01-358-6935

Số hiệu bộ phận đối thủ cạnh tranh Firestone: W01 358 6935

Số hiệu bộ phận đối thủ cạnh tranh Firestone: W013586935

Số hiệu bộ phận đối thủ cạnh tranh Firestone: W01-358-6856

Số hiệu bộ phận đối thủ cạnh tranh Firestone: W01-358-6856

Số hiệu bộ phận đối thủ cạnh tranh Contitech: FD 200-19 499

Số hiệu bộ phận đối thủ cạnh tranh Contitech: FD200-19 499

Số hiệu bộ phận đối thủ cạnh tranh Contitech: FD200-19499

Số hiệu bộ phận đối thủ cạnh tranh Goodyear: 2B9-201

Số hiệu bộ phận đối thủ cạnh tranh Goodyear: 2B 9-201

Số Flex Goodyear: 578923202

Số Flex Goodyear: 578 92 3 202

Số Flex Goodyear: 578-92-3-202

Số hiệu bộ phận đối thủ cạnh tranh FleetPride: AS6935

Số hiệu bộ phận đối thủ cạnh tranh Taurus: 6325

Số hiệu bộ phận đối thủ cạnh tranh Triangle: AS-4499

Số hiệu bộ phận đối thủ cạnh tranh TRP: AS69350

Số hiệu bộ phận đối thủ cạnh tranh Automann: SP2B12R-6935

Số hiệu bộ phận đối thủ cạnh tranh Road Choice: RC62C196935

Dữ liệu kỹ thuật

Đường kính tấm che trên: 160mm

Đường kính tấm che dưới: 160mm

Khoảng cách tâm lỗ ren: 89mm

Khoảng cách lỗ khí giữaLỗ ren: 44.5mm

Loại lỗ khí: 1/4-18NPTF

Lỗ ren: 2 X 3/8-16UNC

Đường kính tự nhiên của ống cao su: 224mm

Đường kính tối đa của ống cao su: 251mm

Chiều cao tối đa: 274mm

Chiều cao tối thiểu: 95mm

Hành trình: 95mm-274mm

Khối đệm: Có

Các yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ của lò xo khí

Điều kiện lái xe
1. Đường xóc, ổ gà và lái xe địa hình làm tăng tốc độ hao mòn.
2. Tiếp xúc thường xuyên với muối trên đường, điều kiện ẩm ướt hoặc nhiệt độ khắc nghiệt có thể khiến cao su bị hư hỏng.

Tải và sử dụng
1. Tải nặng liên tục (kéo, vận chuyển) có thể làm biến dạng lò xo khí.
2. Các phương tiện được trang bị hệ thống treo tự cân bằng (như một số SUV và sedan hạng sang) hoạt động thường xuyên hơn, gây hao mòn nhanh hơn.

Bảo trì và chăm sóc
1. Rò rỉ (do nứt hoặc thủng) là một điểm hỏng hóc phổ biến.
2. Ống dẫn khí hoặc máy nén khí bị hỏng có thể gây ra làm việc quá sức và hỏng hóc sớm.
3. Kiểm tra thường xuyên (cứ 30.000 đến 50.000 dặm) có thể giúp phát hiện sớm các vấn đề.

Dấu hiệu hỏng hóc của lò xo khí
1. Độ võng của hệ thống treo (chiều cao xe không đều).
2. Hoạt động máy nén thường xuyên (cho thấy rò rỉ).
3. Xe đi xóc hoặc cứng (mất đệm khí).
4. Vết nứt hoặc rò rỉ có thể nhìn thấy trong ống cao su.

Cách kéo dài tuổi thọ của chúng
Tránh chở quá tải cho xe. Đỗ xe trong nhà để xe (để giảm hư hỏng do tia UV/thời tiết).
Thay thế theo cặp (nếu một chiếc bị hỏng, chiếc còn lại rất có thể sẽ bị theo).

Hình ảnh sản phẩm