Ống treo phía sau A1643200931 Mercedes-Benz W164 Ống treo hấp thụ sốc không khí 2001-2006

Vai trò của Mercedes-Benz W164 Air Suspension Shock Absorber

Trong hệ thống treo không khí của Mercedes-Benz W164, chức năng cốt lõi của bộ giảm va chạm (đòi đệm) là cung cấp lực giảm va chạm có thể điều khiển cho:

1. hấp thụ rung động và tác động năng lượng và chuyển đổi nó thành năng lượng nhiệt để tiêu tan.

2. Nhanh chóng ngăn chặn rebound sau khi khí xuân nén và loại bỏ quá nhiều cơ thể bật.

3. Kiểm soát hiệu quả cuộn của cơ thể (lật), pitch (thấp tốc / phanh) và các chuyển động không mong muốn khác.

4Tối đa hóa sự tiếp xúc giữa lốp và đường để đảm bảo bám và an toàn.

Thông thường) thông qua chức năng dập thích ứng, điều chỉnh độ mềm và độ cứng trong thời gian thực theo chế độ lái xe, tốc độ và điều kiện đường,và cung cấp một loạt các khả năng thích nghi từ sự thoải mái cực kỳ để kiểm soát thể thao.

Nói tóm lại: mùa xuân không khí chịu trách nhiệm hỗ trợ chiều cao của cơ thể và hấp thụ các tác động lớn, trong khi chất chống va chạm chịu trách nhiệm "tích ổn" mùa xuân và cơ thể,điều khiển chuyển động, cung cấp ổn định lái xe và xử lý, và cải thiện đáng kể sự linh hoạt của trải nghiệm lái xe thông qua các chức năng thích nghi.Hai hoạt động chặt chẽ với nhau để tạo thành hệ thống treo không khí Airmatic tiên tiến của W164. Nếu bộ giảm va chạm thất bại, xe sẽ trải qua sự bật mạnh, rung động, điều khiển không ổn định và các vấn đề khác ngay cả khi lò xo không khí còn nguyên vẹn.