Email: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Nguồn gốc: | Quảng Đông, Trung Quốc |
Hàng hiệu: | GUOMAT |
Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
Số mô hình: | 661N |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1PCS |
---|---|
Giá bán: | $19-29/pc |
Thời gian giao hàng: | 2-8 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây, L/C |
Khả năng cung cấp: | 1000 CÁI / Tuần |
chi tiết đóng gói: | Đóng gói trong thùng carton | Mục: | mùa xuân không khí |
---|---|---|---|
Vật liệu: | Cao su tự nhiên | bảo hành: | 12 tháng |
Màu sắc: | màu đen | Ứng dụng: | Đối với xe buýt, xe tải, xe tải hạng nặng, xe đầu kéo |
Contitech: | 661N | Điều kiện: | Thương hiệu mới |
Điểm nổi bật: | 1R1C 390 310 Firestone Air Spring Bag,W01-095-0021 Thùng bồn phun không khí |
1R1C 390 310 Firestone Air Spring Bag W01-095-0021 Xích không khí xe buýt cao su 661N
Mô tả sản phẩm
GUOMAT 661N bus air spring là một thành phần treo khí được sử dụng trên xe buýt.Thường được sử dụng trong các mô hình xe hơi của các nhà sản xuất khác nhau, như VOL-VO, Iveco, Golden Dragon và Yutong.
Mùa xuân không khí 661N được làm bằng vật liệu cao su chất lượng cao, trải qua các biện pháp kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và được biết đến với độ bền và thời gian thử nghiệm mệt mỏi dài.Các lò xo khí được thiết kế để chịu trọng lượng và tải trọng của xe khách, cung cấp sự ổn định và đệm trong khi di chuyển.
Dưới đây là thông tin chéo của GUOMAT 661N:
Firestone W01-095-0021 / W01 095 0021 / W010950021
Đá lửa 1R1C390310 / 1R1C 390 310
Phoenix 1E25 / 1E 25 / 1 E 25
Kim Ngưu B114 / B 114
CF Gomma 1S310-28 / 1S 310-28
Contitech 661N / 661N
Dunlop FR D12S02
Goodyear 8018
ODS ODS1600004
Granning |
15621 |
Schmitz |
750208 |
Bussing |
831 120 144 |
EVO |
4.731.042.000 |
Iveco |
4.746 733/41822247 |
Van Hool |
624319-690 |
Kassbohrer |
4 731 012 000 |
Người đàn ông |
90.83112.0144 |
Neoplan |
AA10-01-001/1001 12 250 |
VOL-VO |
1 137 888/1 137 882 |
IRIS/RVI |
5.001.829.866 |
Cách hoạt động của các suối khí
Không khí được bơm vào thùng chứa kín có thể biến dạng, và hiệu ứng đàn hồi của lò xo được đạt được thông qua khả năng nén của không khí.hệ thống lò xo khí của xe hơi chủ yếu bao gồm các lò xo khí, van điều khiển chiều cao, van áp suất chênh lệch và các buồng không khí bổ sung. Trong khi hoạt động, không khí nén đi vào xi lanh lưu trữ không khí từ ống khí chính của tàu,và đi vào mùa xuân không khí thông qua van điều khiển chiều caoKhi áp suất không khí trong mùa xuân được nạp vào áp suất không khí không đổi, thân xe tăng lên một vị trí cân bằng được xác định trước.
Lợi thế của các suối khí
So với các lò xo kim loại, lò xo khí có độ đàn hồi tuyệt vời và có thể điều chỉnh áp suất không khí khi thay đổi tải trọng, giúp cải thiện đáng kể sự thoải mái của xe khi lái xe.mùa xuân không khí có thể cô lập tốt rung động tần số cao, tăng sự thoải mái khi lái xe, giảm tiếng ồn và tăng tuổi thọ của các bộ phận.cần phải thêm một thanh kết nối, và khi sử dụng một hệ thống treo độc lập, nó được đặt ở vị trí của lò xo.
Phoenix Bus Air Spring
Phoenix không. |
Chiều kính bên ngoài (mm) |
Chiều kính hiệu quả (mm) |
Chiều cao (mm) |
1E14 |
168 |
101.2 |
342 |
1E16 |
220 |
126.4 |
260 |
1E18 |
190 |
130.8 |
395 |
1E21 |
210 |
130 |
388 |
1E21c |
210 |
130.8 |
437 |
1E21e |
214 |
130.8 |
440 |
1E23 |
225 |
151.2 |
393 |
1E25 |
240 |
151.2 |
391 |
1E26 |
262 |
179 |
340 |
1E32 |
300 |
198.5 |
360 |
Người liên hệ: Sunny
Tel: 18928788039