4023NP03 Contitech SAF Trailer Air Spring 1R14-729 Khí cầu kích thước tiêu chuẩn Goodyear

4023NP03 Contitech SAF Trailer Air Spring 1R14-729 Khí cầu kích thước tiêu chuẩn Goodyear

Thông tin chi tiết sản phẩm

Hệ thống treo khí nén là một loại hệ thống treo ô tô sử dụng lò xo không khí thay vì lò xo thép thông thường. Các lỗ thông hơi vận hành bằng máy tính trên lò xo không khí, cảm biến hệ thống treo và máy nén khí tích hợp cho phép hệ thống duy trì độ cao của xe và thay đổi các đặc tính vận hành của hệ thống treo.

Nhà sản xuất thiết bị gốc

Thay thế Firestone: W01-M58-6348,W01 M58 6348,W01M586348

Thay thế Firestone: WO1-M58-6348,WO1 M58 6348,WO1M586348

Thay Contitech: 4023NP03,4023 NP03,4023 NP 03

Thay Goodyear: 1R14-729,1R 14-729,1R14 729

Thay Goodyear: 566-28-3-547,566283547,566 28 3 547

Thay Phượng: 1D28A-10,1D28A 10

Thay Kim Ngưu: KR624-18,KR 624-18

Thay nhớt Dunlop FR: D13B26

Thay thế CF Gomma: 1T19E-2,204676

Thay thế SAF: 3.229.0031.00

Thay thế SAF: 3.229.2231.00

Thay thế SAF: 3.22902431.00

Thay thế SAF: 3.229.2131.00

Thay Andrew: H14-1358106

Dữ liệu kỹ thuật: GUOMAT 1T6348

Đường kính tấm phủ trên cùng: 289mm

Cửa hút gió: M22X1.5

Bu-lông/Đinh: 2XM12X1.75

Trung tâm Diastance Giữa Bolt/Stud: 210mm

Khoảng cách giữa Bolt và Air Inlet: 95mm

Chiều cao cơ sở: 178mm
Chiều rộng cơ sở: 260mm

Lỗ ren: 4XM12X1,75

Khoảng cách trung tâm giữa lỗ ren: 200mm

Cao su Bellow Đường kính ngoài tự nhiên: 320mm

Chiều cao tối đa: 680mm

Chiều cao tối thiểu: 226mm

Ưu điểm của hệ thống treo khí

• Đầu tiên, trọng lượng nhẹ

Một trong những ưu điểm lớn nhất của hệ thống treo khí nén là trọng lượng nhẹ, nhẹ hơn nhiều so với hệ thống treo lò xo lá truyền thống.

• Thứ hai, lái xe trơn tru

Hệ số đàn hồi của lò xo không khí, tức là độ mềm và độ cứng của lò xo, có thể tự động điều chỉnh theo nhu cầu.Khi xe chạy ở tốc độ cao, lò xo không khí trở nên cứng hơn để cải thiện độ ổn định của xe.Khi gặp điều kiện đường xấu, lò xo không khí trở nên mềm hơn để cải thiện sự thoải mái của xe.Việc điều chỉnh lò xo không khí cũng có thể đảm bảo độ cao cố định của toa xe, điều này có lợi để bảo vệ sự an toàn của hàng hóa.

• Thứ ba, có thể nâng lên

Khả năng nâng lên được phản ánh ở hai khía cạnh.Một là trục có thể được nâng lên thông qua hệ thống treo khí nén, điều này có lợi trong việc giảm độ mòn của lốp và tiết kiệm nhiên liệu.

Đối với mùa xuân không khí xe tải SAF