Hệ thống treo khí nén phía sau bên phải 3W0616002 3W0616002E BENTLEY Continental GT GTC Flying Spur

Thương hiệu

GUOMAT

một phần số

510004

Mẫu xe

Continental GT/GTC/Flying Spur

nhà chế tạo

BENTLEY

Vật liệu

Cao su + Nhôm

Sự bảo đảm

1 năm

Chức vụ

phía sau bên phải

Ứng dụng

Hệ thống treo khí

1

Đầu tiên, nới lỏng các đai ốc của bốn bánh xe (thông thường, bốn bộ giảm xóc được thay cùng lúc) theo thứ tự đường chéo và không vặn chúng hoàn toàn.

2

Sau đó dùng cầu nâng để nâng xe lên, không cần quá cao, bánh xe chỉ cách mặt đất một khoảng nhất định là thuận tiện cho việc thao tác.

3

Tiếp theo, sử dụng ổ cắm để tháo hoàn toàn đai ốc bánh xe theo đường chéo để tháo bánh xe.

4

Tùy thuộc vào kiểu xe, có thể cần phải tháo rời xi lanh phanh để thuận tiện cho việc tháo giảm xóc, sau đó tháo chốt cố định của tay đỡ, sau đó nới lỏng đai ốc cố định của tay đỡ lò xo.

5

Sử dụng giắc caliper để cố định thanh giảm xóc, mở nắp động cơ và nới lỏng đai ốc cố định thân xe ở đầu trên của bộ giảm xóc (không vặn hoàn toàn), xoay giắc caliper để nâng thanh giảm xóc lên trên cho đến khi Đầu dưới của giảm xóc tiếp xúc với phía trước Tách phần cố định của cầu, sau đó từ từ di chuyển giảm xóc, sau đó từ từ hạ thấp tay giảm xóc cho đến khi giải phóng hoàn toàn độ đàn hồi của giảm xóc, sau đó nới lỏng hoàn toàn cố định thân xe đai ốc ở đầu trên của bộ giảm xóc và tháo bộ giảm xóc.

6

Sau khi tháo giảm xóc, dùng dụng cụ tháo lò xo giảm xóc để cố định lò xo, tránh lò xo di chuyển lên nhảy ra ngoài khi tháo vít trên.Tốt nhất là tháo rời bộ giảm xóc.Cần 2 thợ sửa chữa, một người chịu trách nhiệm nâng đỡ, người còn lại vặn vít.

7

Tháo rời và thay thế các bộ phận bị hư hỏng của giảm xóc và vỏ cao su.Nói chung, lò xo giảm xóc không cần thay thế nếu không có hiện tượng ăn mòn hoặc đứt gãy nghiêm trọng.