Email: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Nguồn gốc: | Quảng Đông, Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | GUOMAT |
| Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
| Số mô hình: | 30792 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | Thỏa thuận |
|---|---|
| Giá bán: | Negotiable |
| chi tiết đóng gói: | hộp carton mạnh hoặc như khách hàng cần |
| Thời gian giao hàng: | 2-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, paypal hoặc những người khác |
| Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc / tuần |
| Vật chất: | Cao su | Máy bay: | 30792 |
|---|---|---|---|
| Đường kính ngoài tự nhiên: | 194 mm | Đường kính mở: | 130,8 mm |
| Chiều cao: | 343 mm | TEMPLIN: | 040206201140 |
| VOL-VO B6R: | 20540792 | ||
| Điểm nổi bật: | lò xo trợ giúp không khí,túi khí contitech |
||
Hệ thống treo khí nén xe buýt AirTech 30792 TEMPLIN 040206201140 VOL-VO B6R 20540792
Tham chiếu chéo
Máy bay: 30792
TEMPLIN: 04.020.6201.140
TEMPLIN: 040206201140
VOL-VO: B6R: 20540 792
VOL-VO: 20540792
DT: 2.62435
DT: 262435
Chế độ mô hình thông thường
| Contitech | Đá lửa | Năm tốt lành | Phượng Hoàng | Dunlop FR | CF Gomma | chòm sao Kim Ngưu |
| 661 N | W01-095-0021 | 8018 | 1E 25 | D12S02 | 1S 310-28 | B 114 |
| 644 N | W01-095-0118 | 8017 | 1E 21 | D11S01 | 1S 285-24 | B 121 |
| 662 N | W01-095-0207 | 9007 | 1E 32 | D13S01 | 1S 360-30 | BL 143 |
| 673 N | W01-095-0198 | 9051 | 1F 21A | 1S 285-22 | B 141 | |
| 701 N | W01-095-0205 | 9006 | 1E 26-1 | B 116-1 | ||
| 713 N | 9066 | 1F 21D | ||||
| 715 N | W01-095-0087 | 8015 | 1F 25 | 1SC 310-16 | B 144 | |
| 720 N | W01-095-0195 | 9008 | 1F 21 | D12S04 | 1SC 290-30 | B 152 |
| 727 N | W01-095-0191 | 8117 | 1F 32A | D13S04 | 1SC 360-34 | B 149 |
In addition, the air spring has a very big advantage compared to the steel hinge-maintenance-free. Ngoài ra, lò xo không khí có một lợi thế rất lớn so với bản lề thép không cần bảo trì. The most troublesome thing about using the hinge as the connection point is the later maintenance work. Điều rắc rối nhất về việc sử dụng bản lề làm điểm kết nối là công việc bảo trì sau này. Although the hinge is steel, the required accuracy is always Very high, the design accuracy required by itself is high, and it cannot withstand large impacts during use. Mặc dù bản lề là thép, độ chính xác yêu cầu luôn rất cao, độ chính xác thiết kế theo yêu cầu của nó rất cao và nó không thể chịu được các tác động lớn trong quá trình sử dụng.
It is necessary to avoid the embedding of fine sand and gravel as much as possible, which affects its accuracy. Cần tránh việc nhúng cát và sỏi mịn càng nhiều càng tốt, điều này ảnh hưởng đến độ chính xác của nó. It also needs to be regularly oiled and maintained to check the lubrication status. Nó cũng cần phải được bôi dầu thường xuyên và bảo trì để kiểm tra tình trạng bôi trơn. Rusty, barely used will also make very harsh noise, and the air spring as a universal joint, the essence of its work is that the rubber air bag is not a rigid material, it can be twisted to some extent, and can withstand large impacts without Damaged, and the integrity of the air spring is very good. Rusty, hầu như không được sử dụng cũng sẽ tạo ra tiếng ồn rất lớn và lò xo không khí như một khớp chung, bản chất công việc của nó là túi khí cao su không phải là vật liệu cứng, nó có thể bị xoắn ở một mức độ nào đó và có thể chịu được các tác động lớn không bị hư hại, và tính toàn vẹn của lò xo không khí rất tốt. The air spring is a sealing element and can be used in a more complex environment. Lò xo không khí là một yếu tố niêm phong và có thể được sử dụng trong một môi trường phức tạp hơn.
Người liên hệ: Linda Lin
Tel: +8613924100039
