Firestone W01-095-0375 Goodyear 55603 Bus Air Spring / 8013 Đình chỉ túi khí Bus

Firestone W01-095-0375 Goodyear 55603 Bus Air Spring 8013 Đình chỉ túi khí Bus

Số chéo OEM:

Đá lửa W01-095-0375

Đá lửa W01 095 0375

Đá lửa W010950375

Goodyear 55603

Chúc mừng 8013

The study of China's initial contact with air springs was in 1957, and it was also limited to air springs for vehicles. Nghiên cứu về sự tiếp xúc ban đầu của Trung Quốc với lò xo không khí là vào năm 1957, và nó cũng chỉ giới hạn ở lò xo không khí cho các phương tiện. Air springs used in other aspects were basically not involved. Lò xo không khí được sử dụng trong các khía cạnh khác về cơ bản không liên quan. In the early 1980s, the Changchun Automobile Research Institute once again studied the suspension of air springs, and designed suitable air spring suspensions for several domestic vehicle manufacturers. Đầu những năm 1980, Viện nghiên cứu ô tô Trường Xuân một lần nữa nghiên cứu việc treo lò xo không khí và thiết kế hệ thống treo lò xo không khí phù hợp cho một số nhà sản xuất xe trong nước. After entering the 1990s, colleges and universities, Sau khi vào những năm 1990, cao đẳng và đại học,

major automobile factories, domestic air spring experts, domestic air spring related research institutes, etc. have all started to research and develop air springs. các nhà máy ô tô lớn, các chuyên gia về lò xo không khí trong nước, các viện nghiên cứu liên quan đến lò xo trong nước, v.v ... đều đã bắt đầu nghiên cứu và phát triển lò xo không khí. Some researchers have replaced the leaf spring suspensions of the five types of passenger car chassis with air spring suspensions. Một số nhà nghiên cứu đã thay thế hệ thống treo lò xo lá của năm loại khung gầm xe khách bằng hệ thống treo lò xo không khí. After the participation, research and development of many people, the application of air springs has not only been limited to the use in vehicles, but also in major industrial equipment, locomotives and other places. Sau sự tham gia, nghiên cứu và phát triển của nhiều người, việc áp dụng lò xo không chỉ không chỉ giới hạn trong việc sử dụng trên phương tiện mà còn trong các thiết bị công nghiệp chính, đầu máy xe lửa và những nơi khác.

The function of the air spring suspension system is mainly to eliminate car vibration, improve ride comfort and ride comfort, etc. This is unmatched by leaf springs, which is one of the reasons why air springs can replace leaf springs. Chức năng của hệ thống treo lò xo không khí chủ yếu là loại bỏ rung động xe, cải thiện sự thoải mái khi đi xe và sự thoải mái khi đi xe, v.v ... Điều này không thể so sánh với lò xo lá, đây là một trong những lý do tại sao lò xo không khí có thể thay thế lò xo lá. With the progress of the times and the development of the country, the development of China's grade highways and the increase in traffic and the improvement of people's living standards have all affected Với sự tiến bộ của thời đại và sự phát triển của đất nước, sự phát triển của các tuyến đường cao tốc của Trung Quốc và sự gia tăng giao thông và cải thiện mức sống của người dân đều bị ảnh hưởng

sự ổn định, mượt mà, an toàn, thoải mái, vv của việc xử lý xe trong quá trình lái xe.

The requirements are higher. Các yêu cầu cao hơn. Whether in passenger and freight transportation or in the technical development of commercial vehicles, air spring suspension will represent China's future development in vehicle technology. Cho dù trong vận tải hành khách và vận tải hàng hóa hoặc trong phát triển kỹ thuật của xe thương mại, hệ thống treo lò xo không khí sẽ đại diện cho sự phát triển trong tương lai của Trung Quốc trong công nghệ xe. This undoubtedly means that China's demand for air spring suspension will be explosive growth. Điều này chắc chắn có nghĩa là nhu cầu của Trung Quốc về đình chỉ không khí mùa xuân sẽ tăng trưởng bùng nổ.