FT 210-32 DS Contitech Túi khí kết hợp ba cho Jack nâng

Name: FT 210-32 DS Contitech Túi khí kết hợp ba cho Jack nâng
Brand: GUOMAT
SKU: 3B10X3
Rating: 4.5 (149 reviews)

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc:	Trung Quốc
Hàng hiệu:	GUOMAT
Chứng nhận:	ISO/TS16949:2009
Số mô hình:	3B10X3

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu:	1pc
chi tiết đóng gói:	hộp carton mạnh hoặc như khách hàng cần
Thời gian giao hàng:	2-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:	T / T, Western Union, Paypal hoặc những người khác
Khả năng cung cấp:	1000 chiếc / tuần

Tiếp xúc

Chi tiết sản phẩm

Vật chất:	Hợp kim nhôm và cao su	HƯỚNG DẪN:	3B10X3
Bảo hành:	12 tháng	Khối lượng tịnh:	3.05 KG
Tên khác:	Không khí mùa xuân	Khả năng áp lực:	0,2-0,8 M
Tổng trọng lượng:	3,6 kg	Mặt bích:	Với
Phương thức kết nối:	Kết nối mặt bích
Điểm nổi bật:	lò xo trợ giúp không khí , bộ phận treo khí

FT 210-32 DS Contitech Ba túi khí kết hợp như một thang máy

Nhà sản xuất thiết bị gốc OEM:

Bellows cao su

Trong 0,7 M pa, Đường kính ống cao su: 256 mm

Cao su Bellows Chiều cao tự nhiên: 230 mm

Khối bội thu / Khối đệm

Không có khối cản

Vòng đệm / Vòng đệm

Với 2 Girdle hoop

Nhà chế tạo:	Số hoàn thành
Máy bay:	115056
Contitech:	FT 210-32DS
Dunlop:	SP1539 (10X3)
Weforma:	WBD-G450
Cú đánh:	230mm
Điều kiện:	Mới

Ứng dụng khí nén - đặc tính tĩnh
Lực lượng F [kN]

Áp suất p [bar]		3	4	5	6	7	số 8	Tập V [l]
Chiều cao H [mm]	350	5,62	7,66	9,75	11,8	14	16,3	11
	300	7.1	9,56	12	14,5	17,1	19,8	9,5
	250	8,62	11,6	14,6	17,6	20,7	24	8.2
	200	10,3	13,8	17,3	20,8	24,4	28,3	6,6
	150	12,1	16,1	20,1	24,2	28,3	32,6	4,7

Nguyên lý làm việc của lò xo không khí:

Khi lò xo khí cao su hoạt động, khoang bên trong chứa đầy khí nén để tạo thành cột khí nén. Khi tải trọng rung tăng, chiều cao của lò xo giảm, thể tích khoang bên trong giảm, độ cứng của lò xo tăng và diện tích chịu lực hiệu quả của cột không khí bên trong tăng và khả năng chịu tải của lò xo tăng. Khi tải rung giảm, chiều cao của lò xo tăng, thể tích khoang bên trong tăng, độ cứng của lò xo giảm và diện tích chịu lực hiệu quả của cột không khí bên trong giảm và khả năng chịu tải của lò xo giảm.

Do đó, trong hành trình hiệu quả của lò xo không khí, chiều cao của lò xo không khí, thể tích của khoang bên trong và khả năng chịu tải được điều khiển trơn tru bởi sự truyền linh hoạt, biên độ và tải rung khi tăng giảm tải rung. Cũng có thể điều chỉnh độ cứng và khả năng chịu lực của lò xo bằng cách tăng hoặc giảm lượng lạm phát, và một buồng khí phụ có thể được gắn vào để đạt được điều chỉnh tự kiểm soát.

Kiểu kết nối mặt bích của bảng so sánh mô hình lò xo không khí
HƯỚNG DẪN SỐ	Contitech SỐ.	HƯỚNG DẪN SỐ	Contitech SỐ.
FS22-3DICR	FS 22-3 DI CR	FS960-12RS	FS 960-12 RS
FS44-5DICR	FS 44-5 DI CR	FS1330-11RS	FS 1330-11 RS
FS76-7DICR	FS 76-7 DI CR	FS1710-12RS	FS 1710-12 RS
FS76-7DSCR	FS 76-7 DS CR	FS2870-16RS	FS 2870-16 RS
FS138-8DS	FS 138-8 DS	FS5450-16RS	FS 5450-16 RS
FS210-10DS	FS 210-10 DS	FD960-22RS	FD 960-22 RS
FS412-10DS	FS 412-10 DS	FD1120-30RI	FD 1120-30 RI
FS614-13DS	FS 614-13 DS	FD1330-25RS	FD 1330-25 RS
FS816-15DS	FS 816-15 DS	FD1710-25RS	FD 1710-25 RS
FD22-4DICR	FD 22-4 DI CR	FD1730-40RI	FD 1730-40 RI
FD44-10DICR	FD 44-10 DI CR	FD2380-24RS	FD 2380-24 RS
FD76-14DICR	FD 76-14 DI CR	FD2470-40RI	FD 2470-40 RI
FD76-14DSCR	FD 76-14 DS CR	FD2870-30RS	FD 2870-30 RS
FD138-18DS	FD 138-18 DS	FD5450-28RS	FD 5450-28 RS
FD209-21DS	FD 209-21 DS	FT960-34RS	FT 960-34 RS
FD210-22DS	FD 210-22 DS	FT1330-35RS	FT 1330-35 RS
FD412-18DS	FD 412-18 DS	FT1710-38RS	FT 1710-38 RS
FD614-26DS	FD 614-26 DS	FT2870-45RS	FT 2870-45 RS
FD816-30DS	FD 816-30 DS	FT5450-44RS	FT 5450-44 RS
FT22-6DICR	FT 22-6 DI CR
FT44-15DICR	FT 44-15 DI CR
FT76-20DICR	FT 76-20 DI CR
FT76-20DSCR	FT 76-20 DS CR
FT138-26DS	FT 138-26 DS
FT210-32DS	FT 210-32 DS
FT412-32DS	FT 412-32 DS
FT614-36DS	FT 614-36 DS
FT816-40DS	FT 816-40 DS