Cách kiểm tra tầm quan trọng của giảm xóc không khí GUOMAT và bảo dưỡng

Cách kiểm tra tầm quan trọng của giảm xóc không khí GUOMAT và bảo dưỡng

Một số phương pháp đơn giản để kiểm tra bộ giảm xóc như sau: Đầu tiên, sau khi lái xe trong một khoảng thời gian, bạn có thể chạm tay vào bộ giảm xóc để xem nó có cảm giác nóng không. Nếu không, bộ giảm xóc có thể bị hỏng. Thứ hai, bàn tay bị ép buộc. Nhấn cản xe xuống. Nếu chiếc xe có thể bị trả lại hai hoặc ba lần, hiệu quả của giảm xóc là tốt. Nếu xe không di chuyển, điều đó có nghĩa là bộ giảm xóc bị hỏng. Khi bộ giảm xóc động bị lỗi, trước tiên hãy kiểm tra xem bộ giảm xóc có bị rò rỉ hay có dấu vết rò rỉ dầu cũ hay không. Nếu có bất kỳ khả năng nào, bên trong bộ giảm xóc có thể thiếu dầu hoặc các bộ phận van có thể bị hỏng. Nó nên được sửa chữa hoặc thay thế. Các thành phần. Nếu không có dấu hiệu rò rỉ dầu, có thể các bộ phận khác đã bị hỏng. Bạn nên đến cửa hàng 4S cho các chuyên gia để tiến hành bảo trì và sửa chữa kịp thời.

Giảm xóc xe là một bộ phận cố định của khung xe. Giảm xóc xe càng tốt thì xe trong xe càng có thể cảm thấy như đang ở trên mặt đất. Điều này có nghĩa là nếu bộ giảm xóc trong xe của bạn hoạt động tốt, những va chạm của bạn sẽ tương đối nhỏ khi xe đi qua những con đường không bằng phẳng. Do đó, giảm xóc xe đã đóng một vai trò quyết định trong sự thoải mái khi lái xe hàng ngày của chúng tôi. Nhiều chủ xe có thể đang trong quá trình bảo dưỡng xe hàng ngày, khó có thể nhận thấy việc bảo dưỡng giảm xóc, việc bảo dưỡng giảm xóc vẫn quan trọng hơn. Nếu bộ giảm xóc bị hỏng và không được sửa chữa kịp thời, điều này sẽ khiến bên trong xe cảm thấy va đập mạnh nếu xe chạy trên đường không bằng phẳng, vì vậy việc bảo dưỡng giảm xóc là không thể thiếu. Nếu bộ giảm xóc rò rỉ, chỉ có bộ giảm xóc không hoạt động, nhưng nó không làm cho cơ thể mất hỗ trợ và sụp đổ. Bộ giảm xóc không có vai trò hỗ trợ cơ thể trong xe. Nó chỉ là một chức năng suy giảm để tránh cơ thể liên tục rung lên và xuống.

Khi thực hiện bảo dưỡng thứ cấp trên xe, hãy kiểm tra tình trạng làm việc của giảm xóc. Phương pháp kiểm tra như sau: đầu dưới của bộ giảm xóc được cố định trên vise, và việc nén được thực hiện bằng tay trong nhiều lần. Bộ giảm xóc thông thường nên có một điện trở nhất định, và độ bền kéo phải lớn hơn điện trở trong quá trình nén. Nếu nó không ổn định hoặc không có điện trở, có thể là bộ giảm xóc bị thiếu dầu hoặc các bộ phận bị hỏng, và các bộ phận mới nên được sửa chữa hoặc thay thế. Khi bộ giảm tốc rò rỉ dầu, không thể lái xe ở tốc độ cao hoặc hạn chế điều khiển. Mỗi chiếc xe được thiết kế để được hiệu chuẩn trong điều kiện bình thường. Nếu tốc độ rất nhanh, thậm chí một con đường rất trơn sẽ gây ra thăng trầm, điều này sẽ làm giảm nghiêm trọng sự ổn định của xe. Nếu có trường hợp khẩn cấp vào thời điểm này, sau khi phanh đột ngột, trọng tâm của thân xe di chuyển về phía trước, nén lò xo, vì không có công việc giảm xóc, ngay cả khi xe dừng lại, cơ thể sẽ tiếp tục tăng giảm. .